商品の詳細:
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釣り合った: | ターボ技術 VSR か schenck 機械 | 材料: | k418 |
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適用して下さい: | ターボを修理して下さい | 保証: | 一年 |
ハイライト: | ターボチャージャーアセンブリ,ターボチャー ジャー カートリッジ |
フォード・フォーカスMondeo IVボルボC30、S40、V50、C70 T5 K04ターボ53049980033 53049700033
指定:
部品番号 | 53049980033 |
前のバージョン | 53049880033、53049980033、5304-988-0033、5304 988 0033 |
OE数 | 6G9N6K682AA、30650569、30650975、30757112、8603691 |
年 | 2005-07年 |
記述 | ボルボS40、V50、C30、S40、V50、C70 T5 |
製造業者部品番号 | 53049700033、5304-988-0033 |
CHRA | 在庫で新しい53047100513 (5304-710-0513) (1302004913) |
ターボ モデル | K04-2280DCBAA6.88GCCXM |
エンジン | RNC2P25-LT、B5254T3 |
エンジンの製造業者 | フォード |
変位 | 2.5L、2521 ccmの5本のシリンダー |
KW | 166/162/220/225 |
最高RPM | 5000/6000 |
燃料 | ガス |
角度のα (圧縮機ハウジング) | 144.5� |
角度のβ (タービン ハウジング) | 272� |
軸受ケーシング(水冷却される) | 在庫で新しい53041500022 (水冷却される) |
タービン車輪 | 53041206506/53041206503/53041206511 (Ind。50の。mm、Exd。44.4 mm、Trm 46の在庫で新しい12の刃) (1302004446) |
Comp. Wheel | 53061232003/53061232006 (Ind。36.8 mm、Exd。55の。mm、Trm 45の6+6の刃、Flatback) (在庫で新しい1302004401) 37.40 |
後ろ板 | 在庫で新しい53041515721 (1302003308) |
防熱装置数 | 在庫で新しい53041652002 (1302004342) |
修理用キット | 在庫で新しい53037110000/53037110001 (1302003752) |
多岐管が付いているタービン ハウジング | 53041009503 |
圧縮機カバー | 53041015211 |
ARを収容するタービン | 6 |
アクチュエーター | 50035505009/58251104125 |
ダイヤフラム | 59001156313/59001156315/59001156312 |
ノート | インタークーラー;ボルボに制限される |
製造業者 | Borgワーナー- 3K - Schwitzer |
条件 |
2005- フォード・フォーカスII 2.5L STエンジンRNC 2P25-LT
2007-10年のフォード・モンデオIV 2.5Lターボ エンジンRNC 2P25-LT
2005- フォードS最高2.5LターボのエンジンRNC 2P25-LT
2006- ボルボC70 II 2.5L T5エンジンRNC 2P25-LT
2005- ボルボS40 II 2.5L T5エンジンRNC 2P25-LT
2005- ボルボV50 2.5L T5エンジンRNC 2P25-LT
接触:
ビジネス電話:86-18061520139
WHATSAPP:86-18061520139
Skype:costelturbo@outlook.com
電子メール:costelturbo@outlook.com
出荷:
さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:
1.By海2.Byの空輸貨物3.Byの速達。
出荷条件
ターボチャージャーおよびCHRAの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
1.50-150 PC--7-15日2.150-300 PC--15-25幾日3.over 300のPC--30日。
COSTEL CHRAの中心アセンブリ
主要部分かのためのどんな物質的なcostelの使用:
Aは新しく高いニッケル(>73%)の合金Inconel 713のK418である等量から、タービン車輪の投げること作られます;
Bは、圧縮機CW355からなされる鋳造を動かします;
どんなバランス機械使用か:
Aはターボ技術VSRかschenck機械によって、すべてのカートリッジ バランスをとられます。
BはSchenckの自動バランスをとる中心の織込んでいる空気軸受けによって、すべての車輪最も低い残りのバランスを達成するためにバランスをとられます。
プロダクト適用範囲:
コンタクトパーソン: Mr. Benjamin
電話番号: 86-18061520139